Cargadora todoterreno
El sistema de transmisión del cargador de combustible (caja de cambios, eje de transmisión) utiliza conexiones mecánicas rígidas para una alta resistencia a los impactos. Al operar en terrenos accidentados, los componentes se desgastan más lentamente que el motorreductor de un motor eléctrico. Los componentes estructurales, como el cucharón y la pluma, están fabricados principalmente con acero de alta resistencia y resistente al desgaste. Esto prolonga su vida útil en un 30 % en comparación con los motores eléctricos, especialmente al exponerse frecuentemente a materiales como arena, grava y hormigón. Esto lo hace especialmente adecuado para operaciones extensas.
La cargadora es una máquina de construcción de tierra y roca ampliamente utilizada en proyectos de construcción como carreteras, ferrocarriles y edificios. Se utiliza para palear materiales a granel como tierra, arena y grava, y también puede realizar trabajos ligeros de paleado y excavación. El dispositivo auxiliar de trabajo también puede realizar funciones de carga y descarga, como excavadoras y elevación. Además, la cargadora ofrece las ventajas de alta velocidad de operación, alta eficiencia y buena movilidad, lo que la ha convertido en uno de los modelos principales en la construcción de ingeniería.
Detalles:
Fuerte fuerza de arranque, el cucharón se nivela automáticamente a la posición de descarga alta, el tiempo de trabajo se acorta enormemente y la eficiencia del trabajo mejora enormemente.
Al adoptar tracción en las cuatro ruedas, neumáticos todoterreno de base ancha de baja presión y un eje trasero oscilante, el cargador de ruedas puede tener un buen rendimiento todoterreno, capacidad de tráfico y mayor tracción.
Una cabina de cristal completamente cerrada con asientos flotantes ajustables proporciona una conducción cómoda y un amplio campo de visión. Los ventiladores eléctricos son configuraciones estándar. El aire acondicionado es opcional.
Parámetro:
Parámetros de toda la máquina |
|
Radio de giro mínimo (mm) |
cinco mil ochocientos cincuenta |
Ángulo de ascenso teórico (°) |
15 |
Velocidad máxima de viaje (KM) |
treinta y ocho |
Velocidad mínima de viaje (KM) |
ocho |
Altura máxima de descarga (mm) |
3700 |
Tiempo(s) de elevación sin carga |
≤6 |
Tiempo de caída sin carga (s) |
≤5 |
Tiempo de descarga sin carga (s) |
≤1,5 |
Tres y (s) |
≤12,5 |
distancia entre ejes (mm) |
dos mil ochocientos cincuenta |
Distancia de descarga (mm) |
mil |
Ángulo de descarga (° ) |
33.5 |
Longitud del cuerpo (mm) |
7100 |
Ancho del cuerpo (mm) |
2350 |
Altura del vehículo (mm) |
3100 |
Distancia mínima al suelo (mm) |
420 |
Banda de rodadura (mm) |
1685 |
Masa de carga nominal (kg) |
2500 |
El peso de toda la máquina (kg) |
8100 |
Longitud del cucharón. Profundidad. Altura (mm) |
2240*700*1100 |
Dourong(m²) |
1.8 |
Parámetros del motor |
|
Potencia nominal (kW) |
qaqo |
Velocidad nominal (r/min) |
2400 |
Número de cilindros |
6 |
versión |
320 velocidades dobles altas y bajas |
Cambio de marchas |
Los primeros cuatro y los últimos cuatro |
Forma de freno |
frenos de aire |
Ejes |
25 puentes |
Modelo de neumático |
17. Hermano |
Presión de la rueda delantera (Mapa) |
0.33 |
Presión de la rueda trasera |
0.3 |
Sistema de dirección |
|
versión |
Dirección totalmente hidráulica |
Ángulo de dirección (° ) |
33.5 |
Presión de funcionamiento del sistema (Mpa) |
16 |
Capacidad de reabastecimiento |
|
Disolventes de la teoría del combustible (L) |
80 |
Volumen teórico del fluido hidráulico (L) |
80 |
Puente simple (L) |
16 |
Aceite de motor (L) |
6.5 |
Aceite para engranajes de transmisión (L) |
24 |
Sistema de frenado (L) |
3 |
Escenarios de aplicación:
Análisis del sitio:
Sistema de frenos de pinza asistidos por gasóleo, estabilidad en subidas
Accesorios del producto:
Una máquina para múltiples usos, accesorios para diferentes aplicaciones.
Nuestros productos se venden más de 20.000 unidades al año, tanto a nivel nacional como internacional, y gozan de gran reconocimiento mundial. Contamos con más de 1.000 profesionales de ventas y servicio técnico, y contamos con equipos de atención al cliente en más de 60 países y regiones.
